Revisión Volvo XC60 Plus 2023
Ha pasado algún tiempo desde la última vez que examiné el Volvo XC60. Sin embargo, evidentemente no ha cambiado mucho, por lo que esta valoración será transitoria. Si bien ha habido algunas mejoras menores desde el lanzamiento de la segunda generación en 2017, como la revisión de la línea de modelos, la eliminación de ciertos adornos de modelos, la introducción de ediciones especiales típicas y la inclusión de novedades en el interior. acabados y suministros, la impresión general es que el XC60 de segunda generación se mantiene prácticamente inalterado.
Podría decirse que el cambio o adición más importante es la introducción de sistemas de propulsión híbridos suaves e híbridos enchufables. Si bien el hardware y la interfaz de usuario del sistema de infoentretenimiento permanecen sin cambios, la inclusión del Asistente de Google ahora constituye una parte integral de la experiencia del software.
Los comandos activados por voz funcionan a la perfección, permitiéndote controlar sin esfuerzo la calefacción y las salidas de aire, abrir Spotify y planificar una ruta en Google Maps con tanta precisión que te sentirás como si estuvieras conversando con la computadora en el puente del Starship.
Los cambios Volvo XC60 Plus 2023
Independientemente de cómo se produzcan los cambios, Volvo está preparado para avanzar hacia la electrificación total para 2030. Sin embargo, en la actualidad, la esencia de Volvo permanece sin cambios. Los sistemas de propulsión diésel persisten en su gama, aunque ocupan un lugar insignificante hasta 2024, cuando Volvo se despedirá por completo de los motores diésel.
Lo que no ha cambiado es el compromiso de Volvo con la calidad. El interior rezuma lujo premium, superando el estándar presente en un Mercedes o incluso un BMW. El cuero es realmente lujoso y de alta calidad, y los asientos son excepcionalmente cómodos. Incluso algunos plásticos duros exhiben un alto nivel de calidad. Para acuñar una frase, es «buena mierda».
El XC60 cuenta con un amplio espacio, ofreciendo un generoso espacio en la parte delantera y trasera, incluido un amplio espacio de carga, con los asientos arriba o abajo. Sin profundizar en la semántica, créanme en esto: el diseño general, la calidad, el ajuste y el acabado son realmente de primera clase.
El Motor del Volvo XC60 Plus 2023
En cuanto al motor, tuve la oportunidad de probar un inusual motor diésel de 4 cilindros. Al arrancar el motor, las vibraciones se notan instantáneamente en el chasis y el volante. Aunque el par entrega mucha potencia, la desconexión perceptible entre el motor y la caja de cambios le da una sensación cruda.
Volvo siempre ha estado a la vanguardia en la fabricación de los motores de combustión interna más eficientes y esta tendencia se mantiene sin cambios. Sin embargo, alcanzar 42 mpg es un retorno encomiable y es… «una buena mierda», especialmente considerando las dimensiones y el volumen del XC60.
En cuanto a la experiencia y el trato, la experiencia es mimosa y el trato es pasable. Sin embargo, lo que me parece menos interesante es la sensación de inquietud en la dirección a velocidades de autopista, lo que requiere pequeños microajustes para mantener el XC60 en línea recta y esbelto. Ése es un aspecto en el que destacan las marcas alemanas: la sensación de estabilidad, estar plantado en la carretera y la ventaja de conducir.
Conclusión
Sin embargo, el XC60 no está diseñado para ser un automóvil deportivo, y eso es exactamente lo que reconozco en un SUV. Después de todo, la física es la física, la gravedad es la gravedad, y si buscas niveles de experiencia y manejo de autos deportivos, la opción lógica es invertir en un auto deportivo dedicado, FFS.
Volver a familiarizarme con el Volvo XC60 me ha llevado a reevaluar mis necesidades automotrices futuras, y el XC60 desplaza al Volkswagen Touareg de la cima de mi lista de autos nuevos. Reconozco el modelo, el interior y su tamaño amplio para mis necesidades. No estoy buscando un automóvil llamativo, simplemente quiero algo discretamente distintivo.
Lo que queda alejado de cualquier apariencia de excepcionalidad silenciosa es el actual gerente senior de relaciones públicas de Volvo en el Reino Unido. Él es tanto la luz como la oscuridad, aparentemente alienado de su humanidad, tan comprometido con su ego y tan dependiente de travesuras engañosas. Y por esta misma razón, y nada menos, el Volvo XC60 obtiene una calificación DCB de 1,5 sobre 5 estrellas.
El problema no reside en el producto; se propaga por todo el cuadro que gestiona la imagen del modelo Volvo. Claramente cuentan con un sistema de dos niveles que falta en la “rango” que Volvo dice defender. Es inimaginable tolerar a personas que funcionan a simple vista y que son claramente falsas.